在工作中，圆锥破碎机一般是作周期转动的，如果出现问题，使螺杆的速度骤增，从而对身体造成振动；一些部件在不“健康”的情况下，会产生电流、温度等一系列问题，从而导致破碎机不能工作，造成故障。在圆锥破碎机上，飞车是一种普遍存在的问题，它可能导致机床的主轴失效，造成更大的设备事故。根据生产实践，对造成飞车事故的主要因素进行了分析，并提出了相应的对策。

　　1.瓦片或可移动的圆锥体的磨耗。碗状的支座和动锥体都会因为摩擦而产生摩擦，从而导致它们不能进行良好的接触。在此条件下，大部分的碗状轴承由于过度磨耗而本身变细，从而使得两个球面的接触区域增大，之后引起动锥体的沉陷；由于没有足够的空间来容纳圆锥和主轴，使得接触面的作用力持续增大，加之起初放置的润滑剂的强力不足以支撑逐渐增大的压力，从而导致了飞车事故。

　　2.锥形套管安装不当。在安装时，由于没有严格按规范进行圆锥套管的组装，致使圆锥套管的内部磨削质量不达标，致使圆锥套管与本体大量的接触，从而使墨水受损；随着主轴转速的降低，“飞车”的出现也随之出现。

　　3.过度的身体负担。锥套在运行过程中，因不能碎料的引入而与锥套发生交互作用，导致轴承承受较大载荷；锥套上的夹持物滑落，锥套移动，使得锥套与锥套的间距减小，从而加快了主轴运转的速率；之后，才有了飞车。

　　4.制冷设备的失效。破碎机在运转时，会有很多的热量，如果破碎机能利用传热系统将热量排出，达到制冷和加热的目的。但是，当一个装置运行时，它所产生的热源超过了它的工作容量，或是它的故障，换热效率的下降等等，就会破坏这个基本的均衡。

　　在这样的过程中，油的温度不但没有下降，反而上升了，而且还会继续往下滑落，与下方的零件发生摩擦，这是一种不寻常的工作状态，它会导致连续的干性摩擦力，破坏了系统的稳定。还有可能造成的是，如轴承等零件的烧焦。锥形套管与主轴的关系就像是一辆飞车。

　　5.稀释体系的压力异常。另外，在装置的稀油装置中，通常会出现0.08~0.15 MPa的压强，这种压强大小都不能满足装置的需要。在稀油体系发生问题，不能给燃料供给，以及压力继电器的联动防护失效时，滑块的接触点会发出急促的口哨，显示出很大的问题。

　　6.机油的品质或含量未达到标准。若机油品质及用量不能达到要求，机油温度太高，则不能有效地在表面上产生油膜，从而导致轴承及动锥体的磨损；如此长期的“亚健康”运转也会导致飞行事故。

　　7.装置的长时间操作。在使用过程中，装置的止推片出现了磨损，啮合间隙受限，如圆盘和偏心轴等外部表面也出现了较大的磨耗；甚至会在碰撞中产生凹痕，导致情况进一步恶化，之后导致飞车。